{"id":73236,"date":"2024-05-08T06:10:55","date_gmt":"2024-05-08T06:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/ccmagazine.es\/?p=73236"},"modified":"2025-02-24T05:44:46","modified_gmt":"2025-02-24T05:44:46","slug":"santafixie-tienda-online-ciclismo-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccmagazine.es\/es\/santafixie-tienda-online-ciclismo-urbano\/","title":{"rendered":"SANTAFIXIE, la tienda online de referencia en Ciclismo Urbano"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">En su caso, todo empez\u00f3 en 2010, en Londres. Uno de sus fundadores viv\u00eda all\u00ed y se dio cuenta que a pesar de que el transporte p\u00fablico de la ciudad era de calidad, tambi\u00e9n era caro, y por ello muchos londinenses optaban por moverse en bici para ahorrar tiempo y dinero.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, durante el principio de la d\u00e9cada hab\u00eda un tipo de bici que empezaba a despegar en la capital inglesa. Se trataba de las <em>fixies<\/em> o <em>single-speed<\/em>. Un tipo de bicicleta ligera, muy sencilla, sin cambios ni frenos, econ\u00f3mica, y que, sobre todo, era ideal para moverse por la ciudad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73577 size-full\" src=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23.jpg\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"2325\" srcset=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23.jpg 1550w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23-200x300.jpg 200w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23-283x425.jpg 283w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23-768x1152.jpg 768w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine23-1365x2048.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 1550px) 100vw, 1550px\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tras este descubrimiento, decidi\u00f3 volver a Barcelona y reunirse con <em>Txampa<\/em>, cofundador y actual CEO. Tras ese encuentro tomaron la decisi\u00f3n de replicar en la Ciudad Condal lo que era ya una tendencia en Londres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed que al principio optaron por crear un proyecto centrado en vender bicis <em>fixie <\/em>por Internet, ya que no hab\u00eda nadie que lo estuviese haciendo en ese momento, y porque estaba claro que hab\u00eda un nicho.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En esta primera etapa, compraron 30 bicis y las pusieron a la venta a trav\u00e9s de una p\u00e1gina web muy b\u00e1sica. Lo que ocurri\u00f3 a continuaci\u00f3n fue una doble sorpresa, porque no solo las vendieron todas sino que lo hicieron en un plazo relativamente corto de tiempo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed que tras esta revelaci\u00f3n, se dieron cuenta de que su idea ten\u00eda futuro, y fue cuando decidieron crear una nueva p\u00e1gina web m\u00e1s profesional y con un aspecto m\u00e1s cuidado, para poder crecer y ampliar su cat\u00e1logo de bicicletas.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\">\u201cSomos 100% ciclismo urbano y nos diferenciamos por vender en exclusiva marcas muy top como Dosnoventa.\u201d<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De esta manera fue como en 2011 naci\u00f3 <em>Santafixie<\/em>, un a\u00f1o despu\u00e9s de la epifan\u00eda londinense, convirti\u00e9ndose en la primera tienda online especializada en bicicletas, componentes y accesorios de ciclismo urbano.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73575 size-full\" src=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25.jpg\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"2325\" srcset=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25.jpg 1550w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25-200x300.jpg 200w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25-283x425.jpg 283w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25-768x1152.jpg 768w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine25-1365x2048.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 1550px) 100vw, 1550px\" \/><\/p>\n<p>A d\u00eda de hoy, despu\u00e9s de 13 a\u00f1os de trayectoria en el mundo del ciclismo urbano, <em>Santafixie<\/em> se ha consolidado como un referente indiscutible en el sector. Su crecimiento ha sido constante y sostenible, y actualmente cuentan con un equipo de 18 profesionales apasionados por la bicicleta, cada uno de ellos desempe\u00f1ando un papel clave en el \u00e9xito de la empresa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, disponen de un taller propio en Barcelona, un espacio en el que la artesan\u00eda y la precisi\u00f3n se combinan para ofrecer bicicletas de alta calidad. All\u00ed, sus mec\u00e1nicos especializados ensamblan a mano cada una de las bicicletas y ruedas, garantizando un montaje impecable y un producto final que cumple con los est\u00e1ndares m\u00e1s exigentes de los ciclistas urbanos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Su expansi\u00f3n no se detiene, y prueba de ello es su presencia en m\u00e1s de 50 pa\u00edses, donde han logrado ganarse la confianza de una comunidad ciclista cada vez m\u00e1s amplia. Francia, Inglaterra y Alemania se han convertido en sus mercados m\u00e1s s\u00f3lidos, reflejando el \u00e9xito de su propuesta y la creciente demanda de bicicletas <em>fixie<\/em> y urbanas de calidad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A lo largo de los a\u00f1os, han conseguido fidelizar a m\u00e1s de 100.000 clientes que conf\u00edan en su experiencia y en la excelencia de sus productos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Todo este esfuerzo y dedicaci\u00f3n se traduce en una facturaci\u00f3n anual que ronda los 3 millones de euros, una cifra que sigue en ascenso y que reafirma a <em>Santafixie<\/em> como una de las principales tiendas online especializadas en ciclismo urbano a nivel internacional.<\/p>\n<h6 style=\"font-weight: 400;\">E-commerce multiproducto, marca Santafixie y otras en exclusiva<\/h6>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Venden una gran cantidad de <a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/accesorios-para-bicicleta.html\">accesorios<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/componentes-bicicleta.html\">componentes<\/a>,\u00a0bicicletas urbanas y bicis <em>fixies <\/em>y <em>single-speed<\/em>\u00a0de gran calidad y a un precio muy competitivo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Muchas de ellas tienen un solo pi\u00f1\u00f3n, pero tambi\u00e9n tienen muchas opciones con marchas, guardabarros, bicicletas con estilos cl\u00e1sicos, retros, modernos y deportivos.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\">\u201cLa bicicleta urbana no contamina, es barata, liviana, te mantiene en forma, y es f\u00e1cil de reparar.\u201d<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de dise\u00f1ar, fabricar y comercializar bicicletas, complementos y accesorios para ciclistas, tambi\u00e9n venden una\u00a0gran variedad de ropa de ciclismo <em>Santafixie <\/em>y de otras marcas.<\/p>\n<p>Por otro lado, y aunque <em>Santafixie<\/em> empez\u00f3 siendo un <em>e-commerce<\/em> multiproducto, en 2017 decidieron lanzar su propia marca de bicicletas. A su primer modelo lo llamaron <em>Raval<\/em>, que sigue estando vigente, y al segundo <em>Born<\/em>, que ha evolucionado desde entonces y que han reconvertido en <em>Wild<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73573 size-full\" src=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28.jpg\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"2325\" srcset=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28.jpg 1550w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28-200x300.jpg 200w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28-283x425.jpg 283w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28-768x1152.jpg 768w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine28-1365x2048.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 1550px) 100vw, 1550px\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Y a pesar de que tal y como<em> Txampa<\/em> y <em>\u00c1ngel<\/em>, <em>Marketing &amp; Traffic Manager<\/em>, nos aseguran que no ha sido un camino f\u00e1cil, ya que han cambiado varias veces el proceso de fabricaci\u00f3n, pintura y cuadros, en estos momentos est\u00e1n felices con la cadena de producci\u00f3n que han dise\u00f1ado: los cuadros de las bicicletas vienen de Asia, luego llegan a Portugal, donde se pintan en un pueblecito en el sur de Aveiro, y el montaje de las ruedas lo realizan a mano en su propio taller\/almac\u00e9n de Barcelona.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73571 size-full\" src=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24.jpg\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"2325\" srcset=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24.jpg 1550w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24-200x300.jpg 200w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24-283x425.jpg 283w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24-768x1152.jpg 768w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine24-1365x2048.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 1550px) 100vw, 1550px\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Otro de sus valores diferenciales es que su cat\u00e1logo online lo componen m\u00e1s de 10.000 productos y m\u00e1s de 300 marcas, y algunas de ellas las venden en exclusiva como: <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/dosnoventa.html\">Dosnoventa<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/affinity.html\">Affinity<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/bivo.html\">Bivo<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/unknown_bikes.html\">Unknown<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/courage.html\">Courage<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/ynot.html\">YNOT<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/halo.html\">Halo<\/a> <\/em>o <em><a href=\"https:\/\/www.santafixie.com\/chrome_industries.html\">Chrome Industries<\/a><\/em>.<\/p>\n<h6 style=\"font-weight: 400;\">Ventajas de las bicicletas fixie<\/h6>\n<p>1) No necesita mantenimiento al no tener cambios.<\/p>\n<p>2) Mejor eficacia de transmisi\u00f3n debido a su cadena m\u00e1s corta y perfectamente recta.<\/p>\n<p>3) Sencillez. Son perfectas para pedalear en terrenos llanos y trayectos cortos en la ciudad. Sin cambios de marcha, ofrecen una conducci\u00f3n \u00e1gil y fluida, ideal para moverse con rapidez en el tr\u00e1fico urbano.<\/p>\n<p>4) Simplicidad. Son muy f\u00e1ciles de conducir: si quieres ir hacia delante pedaleas hacia delante, si quieres ir hacia atr\u00e1s pedaleas hacia atr\u00e1s, si quieres ir m\u00e1s deprisa pedaleas m\u00e1s y si quieres frenar, pedaleas m\u00e1s lento.<\/p>\n<p>5) Manejo: Nuestras piernas son nuestro acelerador y freno.<\/p>\n<p>6) Mejora la cadencia, porque una vez arrancamos,\u00a0el pi\u00f1\u00f3n fijo obliga a llevar mucha cadencia\u00a0a medida que vas cogiendo velocidad, y al tratarse de bicis muy ligeras y \u00e1giles, la velocidad se consigue r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>7) Ejercita m\u00e1s m\u00fasculos, ya que implica unagran cantidad de grupos musculares, mayor que el pedaleo en una bicicleta convencional.<\/p>\n<p>8) Mejora la fuerza no solo de las extremidades inferiores sino tambi\u00e9n de las superiores, debido a la ausencia de marchas, que obliga a\u00a0generar altos picos de fuerza, a trav\u00e9s no solo de las piernas, sino tambi\u00e9n del agarre y tracci\u00f3n din\u00e1mica que ofrecen el tronco y los brazos del cuerpo sobre la bicicleta.<\/p>\n<p>9) Rentabilidad. Media hora de pedaleo en una bicicleta<em> fixie<\/em> es casi tan rentable como una hora en una bicicleta est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>10) Mejora la conducci\u00f3n y la t\u00e9cnica sobre la bicicleta al mejorar el equilibrio, la capacidad de reacci\u00f3n, los reflejos, los instintos y otras habilidades que son impl\u00edcitas al tener que ir plenamente concentrado mientras se utiliza una bici de este tipo.<\/p>\n<p>11) Ideales para desplazarse por ciudad, ya que al no tener cambios suelen ser menos atractivas para los cacos.<\/p>\n<p>12) Son bicicletas al alcance de cualquier persona debido a su precio, que puede ir desde poco m\u00e1s de 200 euros, en el caso de las m\u00e1s econ\u00f3micas, y por unos 1.000 euros, las m\u00e1s caras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-73569 size-full\" src=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22.jpg\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"2325\" srcset=\"https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22.jpg 1550w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22-200x300.jpg 200w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22-283x425.jpg 283w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22-768x1152.jpg 768w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/ccmagazine.es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SantaFixiebyCCmagazine22-1365x2048.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 1550px) 100vw, 1550px\" \/><\/p>\n<h6 style=\"font-weight: 400;\">Una estrategia de contenidos m\u00faltiples, de calidad y did\u00e1cticos<\/h6>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Santafixie<\/em> es la tienda online de referencia en el sector, y lo interesante es que adem\u00e1s son una web a la que acudir para obtener informaci\u00f3n sobre ciclismo urbano. Es decir, para averiguar c\u00f3mo arreglar algo de la bicicleta o c\u00f3mo pintar un cuadro con spray, entre muchas otras cosas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A trav\u00e9s de sus cinco blogs en espa\u00f1ol, ingl\u00e9s, franc\u00e9s, alem\u00e1n y holand\u00e9s comparten contenidos muy pr\u00e1cticos y educativos. La verdad es que vale la pena echarles un vistazo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por otra parte, cuentan con una comunidad de seguidores y fieles muy grande, y su principal canal de adquisici\u00f3n en la mayor\u00eda de los mercados principales es el <a href=\"https:\/\/marketing4ecommerce.net\/que-es-el-posicionamiento-seo\/\"><em>SEO<\/em><\/a>, entre el 40 y 55%. Tambi\u00e9n llevan a cabo otras iniciativas como el patrocinio de <em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/favelaframa\/?hl=es\">FavelaFrama<\/a><\/em>, un equipo ciclista de Barcelona y de otros eventos de carreras a pi\u00f1\u00f3n fijo como\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/skidtohell\/?hl=es\"><em>Skid To Hell<\/em> (Rep Checa)<\/a> o\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bulla.sevilla\/?hl=es\">Bulla (Sevilla)<\/a><\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por si esto fuera poco, cuentan con una red de embajadores <em>Santafixie<\/em>, que son usuarios y amantes de la marca con capacidad de influencia, que se mueven habitualmente en sus bicicletas y que se han convertido en prescriptores naturales. Algunos de ellos son<em>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C5yJdURsAMk\/?hl=es&amp;img_index=1\">Pauline Perrine<\/a><\/em>,\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C4yWpOqM10k\/?hl=es&amp;img_index=1\">Juliett<\/a><\/em>,\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C5y4qxdIsm2\/?hl=es&amp;img_index=1\">Fixed Gear Cult<\/a><\/em>,\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C5iotgNKDIh\/?hl=es\">Injuring Eternity<\/a><\/em>,\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C5Qv16wswHN\/?hl=es&amp;img_index=3\">Christine Geiger<\/a><\/em> o\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C5g6dWDsSfX\/?hl=es\">Tarmac Slapper<\/a><\/em>.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\">\u201cNuestro cat\u00e1logo online lo componen m\u00e1s de 10.000 productos y m\u00e1s de 300 marcas.\u201d<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En definitiva, <em>Santafixie<\/em> es una de esas marcas que nos fascinan, porque combinan a la perfecci\u00f3n tanto beneficios pr\u00e1cticos que nos hacen la vida m\u00e1s f\u00e1cil, como un buen servicio y un excelente dise\u00f1o que queda patente en la atractiva est\u00e9tica de sus productos. Adem\u00e1s, a\u00fanan en un \u00fanico espacio online todo el material necesario para que podamos acondicionar nuestra experiencia en bici. <em>What else<\/em>?<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pod\u00e9is seguirles a trav\u00e9s de sus redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/santafixie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instagram<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCwSdPzkFl-vBf9PsoWhpduQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Youtube<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>(*) <\/strong>Fotos: CC\/magazine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su caso, todo empez\u00f3 en 2010, en Londres. Uno de sus fundadores viv\u00eda all\u00ed y se dio cuenta que a pesar de que el transporte p\u00fablico de la ciudad era de calidad, tambi\u00e9n era caro, y por ello muchos londinenses optaban por moverse en bici para ahorrar tiempo y dinero. 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